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Modelleisenbahner
Das Magazin für Vorbild und Modell

MEB-Heft Nr. 04
April 2016
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Die V 300-Familie der DR
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Die Baureihen 130, 131 und 132 eröffneten der DR ab Mitte der 1970er-Jahre neue Möglichkeiten im Betriebsdienst. Bis heute kann DB Cargo nicht auf die Maschinen aus Woroschilowgrad verzichten.

Heftcover und Inhaltsverzeichnis als pdf-Download
Titelbild Inhaltsverzeichnis
Modelleisenbahner 04/2016
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Weitere Themen aus diesem Heft:
  • Warum?
    Das Zugunglück von Bad Aibling.
  • Umgesetzt
    Die Dampflokfreunde Salzwedel haben eine neue Drehscheibe aus Parchim bekommen.
  • Jumbo-Heimat
    Vor 40 Jahren endete der Einsatz der Baureihe 44 im Bw Ottbergen.
  • Zwei Flaschen Schnapps für eine Rekordfahrt
    Eine Personenzuglok der Baureihe 23 springt als Ersatz für eine V 200 ein.
  • Der Wagenmeister
    Ein heute fast ausgestorbener Beruf!
  • Komfort aus Bauzen
    Die kurze Einsatzgeschichte der modernsten Reisezugwagen der DR.
  • Digi-Home
    Das Uhlenbrock-Firmengebäude als Lasercut-Bausatz im Maßstab 1:87.
  • Leben einhauchen
    Passende Kabel und korrekte Verlegung sorgen für einen sicheren Anlagenbetrieb.
  • Ein Sowjet-Ungetüm
    Überraschung aus Nürnberg: Die DR-232 von ESU in H0.
  • Lag-Kraftzwerg
    Mit Spannung wurde die E 69 05 von Fleischmann im Maßstab 1:160 erwartet.
  • Wende-Siegerin
    Pikos neues H0-Modell der Baureihe 112/243 wird schon an den Handel ausgeliefert.
  • Nummer 7 und 8
    Die beiden N-Modelle der Baureihe 245 von Fleischmann und Arnold im Vergleich.
  • Probefahrt
    Echt-Sound in H0: Die H0-Kohlenstaub-44 von Roco wird mit Sound von Henning ausgeliefert.
    Eine der Letzten: Die Minitrix-P 8 mit preußischem Tender.
    Vive le Révolution: Sonderserie der Arnold-CC 72030 in den französischen Nationalfarben.
    Doppelt glatt: Märklin liefert die Ee 3/3-Rangierloks der SBB für H0-Bahner.
    Polski-Fiat: Die polnische SP 45 von Piko in H0.
    Schmuck-Zug: A.C.M.E. liefert für die Komfortwagen aus Bautzen für H0-Bahner.
  • Immer einen Ton voraus
    Längst ist der „Henning-Sound“ kein Geheimtipp mehr.
  • Mit Volldampf durch die Landstation
    Die Eisenbahnfreunde Kaufbeuren haben den Bahnhof Pforzen in H0 nachgebildet.
  • Über den Zaun
    DDR und BRD sind auf einer großen TT-Heimanlage über den Zugverkehr verbunden.

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